Transformation et réparation pare-chocs BMW

Peinture complète et modification pare-chocs avant.

Suite à une erreur de commande, il a fallu modifier deux pare-chocs pour n'en faire qu'un...

Modification en image après découpe et ajustage des deux pare-chocs :

Découpe de pare-chocs neuf.

Soyage* avant pose d'agrafes à chaud au moyen d’un fer à souder afin d'assembler et renforcer les deux parties du pare-chocs ..

Collage à l'aide de colle bi-composant pour plastique.

Après séchage et ponçage de colle, pose de mastic pour unifier le tout.

Mastic de finition avant peinture.

Résultat final.

Soyage* : double pliage à 90° d’une tôle pour former un décalage d’une épaisseur de tôle. Un soyage permet d’assembler deux tôles (par soudage, brasage ou autre fixation mécanique) bout à bout – mais en faisant passer le soyage de la première tôle sous la deuxième tôle – , ce qui permet d’avoir une surface globale lisse et sans décalage d’épaisseur entre les deux tôles assemblées.